Diesel

@RickvanSoest In your dreams.
'We' hebben alleen friet'koten'
en nergens patatkramen...

@de_kat__ Vorige week onze zoektocht naar een kot kunnen beëindigen. En ja, 'luxe'-koten hebben we niet gezien. Veel oude woningen, die voor kamers wat opgekalefaterd zijn. En toch allemaal meer dan 500 euro per maand.

@rudidekerpel @JosDHaese @BenWeyts Precies ja 😛 toen waren er ook nog niet zoveel files op de baan enal he, Rudi.
Maar als men al voorrang zou geven in koten voor mensen die ofwel echt onbereikbaar wonen ofwel thuis niet in de meest gunstige situatie leven dan is het misschien ook een goede oplossing

@JDeMeulemeester Mijn dochter huurde een kot in Antwerpen bij een ouder koppel dat 4 koten verhuurde. Toen kwam er meer regulering rond brandveiligheid en besloten ze ermee op te houden.

@blancoarchitect Dus liever te kort aan koten, dan oplossing mogelijk maken 🙈

@blancoarchitect In Gent zou je er sowieso niet mee moeten afkomen want minimale aantal koten voor een nieuw project = 50. Ca 1500 m² dus, oftewel 3 miljoen euro bouwkost.

@blancoarchitect Terwijl boven die winkels anders niets is, ze koten nodig hebben en de verdiepen boven winkels net perfect zijn voor een kot 🤷‍♀️

Concreet voorbeeld.

Klant met handelspand in kernwinkelgebied Leuven wil de drie verdiepingen boven de winkel inrichten om te verhuren.

Eerste analyse wijst uit dat 12 studentenkoten mogelijk zouden zijn.

Helaas… de stad wenst (!) geen koten meer in kernwinkelgebied.

🤷🏻‍♂️

Politici die zich menen uit te moeten spreken over (on)betaalbare koten/woningen, zouden zich eerst en vooral eens moeten uitspreken over de leegstand in onze steden. Met name boven winkels ligt een enorm arsenaal aan bruikbare doch onontgonnen m²’s.

Begin dáár al eens mee!

@JosDHaese Een ovenaanbod doet prijzen dalen Jos, niet stijgen.
De echte reden is de regelneverij van de overheden die de particuliere koten helemaal uit de markt hebben geduwd. Uw zaligmakende overheidsbemoeienis is dus deel van het probleem, niet van de oplossing...

@JosDHaese Waarom zouden bouwregels minder een probleem zijn voor dure koten? Denk eens goes na

@paepeilse Ik zou zelf eerder durven zeggen dat niet deregulering maar regulering de prijs omhoog drijft (trage vergunningsprocedures, minimale oppervlaktes van koten, …)

@blancoarchitect En dan spreken we nog niet over buren. De mijne houden momenteel een 100-tal koten en over de 300 woningen tegen.

@LVTornh Zo hebben wij ook ons huis gekocht. Privé verhuurder die de bijkomende investeringen niet meer wilde en door de stad voor blok werd gezet : onbewoonbaar verklaring of verkopen.

Ons voordeel maar netto wel vier koten en een appartement minder op de markt.

@JosDHaese "publieke koten" dat klinkt niet als iets waar je uw dochter wil te slapen leggen.
Maar soit diaboliseer huisbazen nog wat, dreig met allerlei bijkomende belastingen, voeg nog wat extra reglementitisch in en het probleem lost zich wel op.

En we moeten onze kotenmarkt misschien ook eens in een internationaal perspectief plaatsen nu onze universiteiten steeds meer internationale studenten aantrekken.

Ik hoorde bijvoorbeeld laatst nog dat koten in Dublin en Melbourne makkelijk richting 1300€ à 1500€/maand gaan…

Dus neen @JosDHaese, publieke koten zijn niet de oplossing, meer vrijheid op die markt daarentegen wel.

Bovendien moeten we niet teveel verwachten van de overheid om wonen betaalbaar te maken… kijk maar eens hoe het het sociaal woningaanbod vergaat.

Of het nu koten, private of sociale woningen betreft, het achterliggend mechanisme is identiek:

De stedenbouwkundige visie van steden en gemeenten evolueert niet -minstens onvoldoende- mee met de markt/woonnood.

Het vergunningenbeleid werkt elke vorm van initiatief tegen.

@JosDHaese Waar haal je het toch ?
"publieke koten" : leg even uit ...
en " publieke koten AFBOUWEN " : ?? Leg uit
"Bouwregels zijn geen probleem voor luxe koten" : leg uit.
Wat een vreemd gebazel

@OnnoVandewalle Het kón over koten gaan, maar nee. 😤

@visjevangen @peterdedecker @LVTornh @BramVdBunder Het meerendeel is 12-maandencontract (hoe langer hoe meer). Bij de gesubsidieerde kuleuven-koten is het wel 10 maand (maar dat is slechts <10% van het aanbod).

@peterdedecker @BramVdBunder Zeker, maar residentiële verhuurpanden kan je makkelijker financieren (banklening) dan een sharedeal voor koten. Er is ook minder risico, waardoor yields ook 1,5-2% lager liggen.

@JosDHaese Wij willen meer communistische koten 💪

@peterdedecker @BramVdBunder Het grote verschil zit ‘m in fiscaliteit. Woningen is met RR en BTW, terwijl koten via een sharedeal gaat (belastingsvrij). Maar je moet wel een minimale schaal en fiscale/FMSA toetsen doorstaan. Allemaal in het voordeel van de grote en gespecialiseerde spelers.

@LVTornh Er was eens een burgemeester uit Leuven van een rijke familie die veel woningen had in het Leuvense. Die het beu was belastingen te betalen op huurwoningen. Dus regelde hij via zijn partij een wet die stelt dat alle inkomsten van studenten koten belastings vrij zijn.

Universiteiten en hogescholen zouden ook wel eens mogen gewezen worden op hun plichten. Zelf kunnen ze qausi ongestoord via 'blauwe zones' eigen bouwrechten afschermen terwijl de ruimtelijke last van koten op de rode woonzones wordt afgewenteld. Externaliseren kosten quoi

@p_keiler @JosDHaese Misschien zijn er geen koten te kort maar studenten die persé op kot willen te veel.

@JosDHaese Publieke koten. Dat wordt proberen niet te vallen over de junkies. Goed idee om beschikbaarheid koten aan te pakken maar probeer het eens te optimalizeren? Verplicht lokale overheden mee te werken aan maximaliseren van het aanbod ipv het huidige tegenwerken bv.

@JosDHaese Ik snap de link niet tussen korenproductie en het aanbod van koten..

@LVTornh De ouder die in het artikel klaagt over hoge prijzen heeft het dan nog over een voorziening van de KU Leuven zelf, waar men dus +600 euro voor vraagt (voor een gewone kamer). Over betaalbare publieke koten gesproken ...

@BramVdBunder @vanblaeretom Als overheden goedkope koten wil dan moet er bouwrechten opdrijven in ruil voor goedkopere koten of moet ze ze op de eigen terreinen bouwen via DBFM formules. De rest is holle retoriek.

@BramVdBunder @vanblaeretom De markt = bevolking. “The best and highest use” als het aankomt op grondinvulling. Als je naast het programma ook prijzen zal reguleren voor koten dan worden ze niet gebruikt daarvoor en gaan ze naar wonen of kantoren of …

@JosDHaese Jos, U blijft volharden in de fout. Probleem is dat koten aanbod niet gebeurt op een 'vrije markt'. Er is monopolie dat kan bestaat omdat ze beschermd worden door stadsbesturen (Leuven e Gent op kop met @groen in het bestuur)

@SjoerdJan65 @NOS @NLRebellion Het woord #klimaatterroristen past toch veel beter bij die grote winstgevende vervuilende olieproducenten zoals #Shell, #BP, #Exxon #Aramco #Mobil #Total #ChevronTexaco?‼️

Zij weten al tientallen jaren dat de planeet gevaarlijk heet gaat worden🧐‼️

Achter de schermen bij de opening van de Dutch #tango week in @Gem_Amersfoort. Geweldige muziek en dans, en immaterieel erfgoed van Unesco

Zeg je zakelijke afspraken maar af en koppel je Bimmer aan een oplaadpaal:
📷: © BMW
🚗: #BMW #BMW5serie #BMWi5 #Duitsland #Esegment #elektrisch #games #autonieuws #auto

Zo kan er nu al verduurzaamd worden zonder gelijk dure vrachtwagens te kopen:
📷: © Trailer Dynamics
🚗: #elektrisch #vrachtwagen #autonieuws #auto

Het klinkt als dikke pech, maar dat is het zeker niet:
📷: © AndrewKossack / Screenshot Twitter
🚗: #crash #Indy500 #autonieuws #auto

Indy 500 ontsnapt aan een drama: Band vliegt richting het publiek en belandt op een geparkeerde wagen (VIDEO)
#IndyCar #Indy500 #Drama #Crash #IndyCarCrash #Band #Wiel #Toeschouwers #Geparkeerd #Wagen #Auto

Zeg eens @TimCoronel nooit never niemals jamais iets positiefs over ototootjes e.d. schrijven!!! What the #Tesla is fuk!Met je' mijn eerste #Auto etc.' gekwatsch.Blokkeer mij nú!

"Zelfs met behulp van foto’s blijft de vloer van Red Bull F1-bolide moeilijk te kopiëren"
#RedBull #F1 #MonacoGP #RedBullF1 #Kopieren #F1bolide #RedBullF1team #Auto #Wagen #Kraan #Takelwagen #F1crash #SergioPerez

SVP geen bezuinigingen op het #OV; jaag de mensen niet de #auto in! @provgelderland

#Mazda 2 2005: koude start. Dit topic is net geplaatst op . Weet jij het antwoord? klik op de link en help mee!



#problemcar #auto #dtv

In tegenstelling tot nu was de #auto vroeger een zegen voor de binnenstad, zegt Peter Giesen. 'Grote steden lagen vol paardenpoep. Dus als het regende, werd het een grote erwtensoep...'

👇

In het 2de uur:

🕥 De eerste #file op 2de pinksterdag in 1955 is voor Peter Giesen en @Brantsen aanleiding voor een ode aan de #auto

🕚 Een #kasteel is prachtig maar het kost je ook veel geld, weet Antoinette van Dorssen

Nu:
📻 @NPORadio1 @KroNcrv
💻

De langverwachte regen valt eindelijk:
📷: © Red Bull Content Pool
🚗: #CharlesLeclerc #F12023 #LewisHamilton #MaxVerstappen #NyckdeVries #autonieuws #auto

Ford en Tesla sluiten alliantie over laadstations. #FD #Auto

Hebben jullie in één van deze gereden? En hebben jullie mooie verhalen?

#retro #auto